,

مخزن انبساط باز

كاربرد: هنگامی كه آب داخل مدار دیگها گرم می شود دچار انبساط حجمی می شود. اگر مدار بسته باشد در اثر این انبساط حجمی ، فشار سیستم بسیار بالا می رود و باعث تركیدگی لوله ها ، دیگها و تخریب قسمتی از سیستم خواهد شد.بنابراین برای جلوگیری از این حالت مخرب مخزنی به نام منبع انبساط برروی مدار نصب می نمایند. مخازن انبساط در دو مدل مخازن انبساط باز (اتمسفریك) و انبساط بسته (تحت فشار) طبقه بندی می شوند. مخزن انبساط باز مخزنی است كه معمولا بصورت مكعبی بوده و در بالاترین نقطه مسیر (پشت بام) نصب می شود و مستقیما با دو لوله با كمترین پیچ و خم به كلكتور رفت و برگشت دیگ وصل می شود.یك لوله نیز برای پركن وارد آن می شود كه یا از آب شهری و یا از خروجی مخزن سختي گیر گرفته می شود و در قسمت ورودی این آب به مخزن یكعدد فلوتر شناور ساده نصب می شود.البته بهتر است یك عدد ورودی برای پركن سریع نیز برروی مخزن وجود داشته باشد كه در دفعات اولیه پركردن سیستم كه نیاز به آب زیادی می باشد از طریق باز كردن شیر آن این امر انجام شود.
معمولا برای سرریز آب مخزن نیز یك عدد بوشن بروی مخزن نصب خواهد شد كه اگر سیستم دارای اشكالاتی نظیر سوراخ شدن كویل مخازن و یا بدنه داخلی مخزن دوجداره و یا خراب بودن فلوتر مخزن انبساط باشد ، آب اضافی از آن سرریز شده و بطرف درین منتقل شود و اپراتور از این خرابی ها مطلع گردد.
درب بالایی مخزن نیز از نوع اتمسفریك بوده و معمولا بصورت لولایی یا اصطلاحا قابلمه ای ساخته میشود تا داخل مخزن به راحتی قابل بازدید بوده و دسترسی به فلوتر آن راحت باشد و تمیز كاری داخل آن را تسهیل نماید.
بعد از نصب این مخزن برروی بام ، بعلت سرد بودن هوای اطراف نسبت به دمای آب داخل مخزن ، باید حتما آنرا عایق نمود تا انتقال حرارت كمتری انجام شده و دمای آب مدار هدر نرود.
جنس این نوع مخازن معمولا از ورق گالوانیزه و یا آلومینیومی می باشد.

مخزن انبساط باز

Model Capacity
( lit )		 Dimansion Weight
( Kg )
H(cm) a(cm) b(cm) t(mm)
MSOE.1 200 80 50 50 2 35
MSOE.2 200 80 50 50 2.5 45
MSOE.3 200 80 50 50 3 55
MSOE.4 250 100 50 50 2 40
MSOE.5 250 100 50 50 2.5 50
MSOE.6 250 100 50 50 3 65
MSOE.7 300 100 50 60 2 45
MSOE.8 300 100 50 60 2.5 58
MSOE.9 300 100 50 60 3 68
MSOE.10 400 100 65 65 2 55
MSOE.11 400 100 65 65 2.5 70
MSOE.12 400 100 65 65 3 83
MSOE.13 500 100 70 70 2 65
MSOE.14 500 100 70 70 2.5 75
MSOE.15 500 100 70 70 3 92
MSOE.16 500 100 70 70 4 120
MSOE.17 600 100 80 75  2 70
MSOE.18 600 100 80 75 2.5 86
MSOE.19 600 100 80 75 3 100
MSOE.20 600 100 80 75 4 139
MSOE.21 800 100 90 90  2 90
MSOE.22 800 100 90 90 2.5 110
MSOE.23 800 100 90 90 3 132
MSOE.24 800 100 90 90 4 180
MSOE.25 1000 100 100 100  2 100
MSOE.26 1000 100 100 100 2.5  120
MSOE.27 1000 100 100 100 3 150
MSOE.28 1000 100 100 100 4 195
MSOE.29 1200 100 110 110 3 165
MSOE.30 1200 100 110 110 4 220
MSOE.31 1500 125 120 100 3 210
MSOE.32 1500 125 120 100 4 280

از جنس گالوانيزه و استنلس استيل

/0 دیدگاه /توسط
,

مخزن انبساط بسته

كاربرد: با بالا رفتن دمای آب مدار بویلر ها ، این آب دچار انبساط حجمی می شود. با بالارفتن حجم آب ، فشار سیستم بصورت تصاعدی بالا می رود در حدی كه باعث تخریب خطوط لوله و دیگ و شیر آلات خواهد شد. بنابراین برای جلوگیری از این حالت مخرب مخزنی به نام منبع انبساط برروی مدار نصب می نمایند. مخازن انبساط در دو مدل انبساط بسته (تحت فشار) و مخازن انبساط باز (اتمسفریك) طبقه بندی می شوند. مخزن انساط بسته هنگامی كاربرد دارد كه سیستم مجتمع و تحت فشار بوده و جای كمتری در بام برای نصب انبساط وجود داشته باشد و یا لوله كشی تا بام به صرفه نباشد.
مخزن انبساط بسته مخزنی است استوانه ای و معمولا بصورت افقی كه در موتورخانه نزدیك به سقف آن نصب می شود. علت این امر آنست كه آب داخل آن كاملا بر دیگ مسلط باشد تا از پر بودن دیگ هنگام كار اطمینان حاصل شود.
در مخزن انبساط بسته یك لوله نیز برای پركن از بالا وارد آن می شود كه یا از آب شهری و یا از خروجی مخزن سختی گیر گرفته می شود و در قسمت پایین ورودی و خروجی آب سیستم نصب می شود. بهتر است یك عدد ورودی برای پركن سریع نیز بر بالای مخزن وجود داشته باشد كه در دفعات اولیه پركردن سیستم كه نیاز به آب زیادی می باشد از طریق باز كردن شیر آن این امر انجام شود.
ممكن است یكعدد منهول تحت فشار برروی مخزن نصب شود تا داخل مخزن به راحتی قابل بازدید بوده و تمیز كاری داخل آن را تسهیل نماید.
بعد از نصب این مخزن ، بعلت اختلاف دمای هوای اطراف نسبت به دمای آب داخل مخزن ، باید حتما آنرا عایق نمود تا اتلاف حرارت كمتری انجام شود.
جنس این نوع مخازن نیز معمولا از ورق گالوانیزه ، كربن استیل و یا استنلس استیل می باشد.

Model Capacity
( lit )		 Dimansion
D(cm) L(cm)
MSTH.1 300 52 140
MSTH.2 400 59 150
MSTH.3 500 65 150
MSTH.4 600 65 170
MSTH.5 800 72 200
MSTH.6 1000 80 200
MSTH.7 1200 90 200
MSTH.8 1500 100 200
MSTH.9 2000 100 250

طراحي بر حسب استاندارد ASME

ساخت از جنس استنلس استيل ، گالوانيزه يا كربن استيل

/0 دیدگاه /توسط
,

مخزن ذخيره سوخت و آب

مخازن ذخیره سوخت تولیدی شركت مبدل سازان مبنا بر اساس استانداردهای API650 و BS2594 ساخته شده و تمامی اتصالات آن برحسب نقشه مدار جانمایی می شود.
برروی مخازن ذخیره تجهیزاتی مانند نردبان داخلی و بیرونی ، سایت گلس ، دیپ ، ونت ، DAVIT و … مطابق سفارش مشتری نصب شود.
جنس این مخازن از انواع ورقهای كربن استیل SA283C,SA516GrC,… ساخته خواهد شد.در صورت درخواست مشتری شناسنامه ورقها نیز ارائه خواهد شد.
مخازن ذخیره آب نیز معمولا از جنس گالوانیزه ، استنلس استیل و یا كربن استیل با پوشش اپوكسی ساخته خواهد شد. بعد از ساخت مخازن از جنس گالوانیزه، خطوط جوش با رنگ مخصوص زینك ریچ اپوكسی پوشش داده خواهد شد.

توليد بر اساس استانداردهاي API650 و BS2594

متريال مخازن از نوع كربن استيل ، گالوانيزه و يا استنلس استيل

لطفا جهت دريافت كاتالوك اينجا كليك كنيد.

/0 دیدگاه /توسط
,

مخزن کویل دار

مخزن کویل دار

 

مخزن کویل دار

مخزن کویل دار متداولترین و بهینه‌ترین روش برای تولید آبگرم بهداشتی مصرفی و ذخیره آن می‌باشد. در منبع کویل دار ، آب داغ یا بخار تهیه شده توسط دیگ، داخل یك كویل حرارتی گردش می نماید.تبادل حرارت انجام شده باعث گرم شدن لوله مسی و در نهایت گرم شدن آب مخزن کویلدار می‌شود.

برتری مخزن کویل دار نسبت به دیگر دستگاههای تولید كننده آبگرم بهداشتی عبارتند از:

  • بدنه منبع کویلدار  پس از بروز اشكالاتی مانند تركیدگی و یا رسوب گرفتگی كاملا قابل تعمیر می‌باشند.
  • كويل داخل مخزن آبگرم کویلدار قابل شستشو و قابل تعمير می باشد.
  • امكان اضافه نمودن سطح حرارتی به کويل جهت مصارف بالاتر وجود دارد.
  • بخاطر وجود منبع اصلی انتقال حرارت (كویل) در داخل مخزن کویل دار ، افت حرارتی آن بسیار كم می‌باشد.

مخزن کویلدار دارای دو قسمت اصلی کپسول (مخزن) و کویل آن می یاشد.

 

ضخامت مخزن کویل دار

مخزن این دستگاه مطابق استاندارد مخازن تحت فشار طراحی می شود.بدین صورت که با توجه به حجم محاسبه شده برای مخزن، قطر و طول بهینه آن بدست می آید.به موازات آن فشار داخل مخزن نیز بر حسب هد پمپ و فشار استاتیک ساختمان محاسبه می شود.با داشتن پارامترهای قطر ، فشار،جنس بدنه و ضریب خوردگی ، ضخامت مخزن محاسبه می شود.عدد حاصله بهترین ضخامت برای مخزن آبگرم کویلدار می باشد.

معمولا بدنه مخزن کویل دار از ورق گالوانیزه ، کربن استیل و یا استنلس استیل ساخته می شود. در این شرکت، ورق منبع کویلدار گالوانیزه یا کربن استیل از شرکت فولاد مبارکه تامین می شود.(لینک سایت شرکت فولاد مبارکه)

بر حسب درخواست متقاضی،دریچه بازدید برروی مخزن کویلدار نصب خواهد شد.

مخازن کویل دار معمولا دارای سه یا چهار پایه از نوع پروفیل با ارتفاع مناسب می باشند.

برروی بدنه مخزن کویلدار اتصالات مختلف برحسب نقشه خریدار نصب می شود.

اتصالات مخزن کویل دار از نوع بوشن با مارک  آلفا و یا فلنج از نوع PN16 یا #150 می باشد.

اتصالات استاندارد شامل موارد زیر می باشد:

  • ورودی و خروجی اصلی مخزن کویلدار
  • محل اتصال برگشت آب از طرف ساختمان
  • محل نصب آکوستات بالاتر از کویل
  • بوشن مربوط به مانومتر یا ترمومتر
  • بوشن مربوط به شیر اطمینان منبع کویل دار
  • بوشن تخلیه در عدسی زیرین منبع کویلدار
  • دریچه بازدید تحت فشار 16 تا 20 اینچی

 

جوشکاری منبع کویل دار

جوشکاری منبع آبگرم کویلدار از نوع الکترود با مارک آما می باشد.جوشکاران این مجموعه نیز همگی دارای شناسنامه صلاحیت جوشکاری می باشند.

قبل از جوشکاری مخزن کویلدار، لبه ورقها مطابق استاندارد سنگ زنی می شود.سپس هر دو کورس با فاصله مناسب کنار هم قرار می گیرد و جوشکاری نفوذی برروی آنها انجام می شود.

پس از اتمام جوشکاری ، مخزن کویل دار تمیزکاری شده و تحت تست اولیه قرار می گیرد.معمولا تست مخزن کویلدار مشابه تست مخازن تحت فشار بوده و با 1.5 برابر فشار کاری مخزن انجام می شود. در صورت مشاهده هرگونه نشتی ، مطابق استاندارد ، جوش قسمت معیوب کاملا سنگ زنی و برداشته می شود و دوباره عملیات جوشکاری و تست مطابق کد انجام می شود.

 

کویل منبع کویلدار:

كویلهای حرارتی به انواع مختلفی ساخته می‌شود كه دو نوع حلزونی و یوشكل فراوانترین آنها می‌باشد.كویل حلزونی از یك يا دو لوله تشكیل شده كه بخاطر محدودیت فضای داخل مخازن ،بصورت فنری در آمده است.

کویل حلزونی مخزن کویلدار

کویل حلزونی مخزن کویل دار

اما در كویلهای U شكل، آب از چند لوله مسی كه بصورت یو خم شده‌اند عبور می‌نماید .برتری این طرح نسبت به شكل حلزونی عبارتند از :

  • بخاطر ساختار چند لوله‌ای بودن آن، دبی بیشتری از آب داغ دیگ می‌تواند در آن گردش نماید .
  •  در صورت بروز رسوب گرفتگی چند لوله،لوله‌های دیگر تا حدود زیادی جبران كننده دبی عبور از آن می‌باشند.‌

 

کویل یو شکل داخل مخزن کویل دار

 

معمولا کویل مخزن کویل دار از جنس مس ،برنج یا استنلس استیل ساخته می شود.

در این شرکت ،کویل مسی معمولا از لوله های مسی  ساخت شرکت شهید باهنر تولید می شود.(لینک سایت شرکت مس شهید باهنر)

ضخامت لوله ها برای ساخت بر حسب فشار کاری مخزن تعیین می شود. معمولا ضخامت لوله مسی کویل برای مخزن کویل دار 0.7 , 0.9 ,1.4,1.24 میلیمتر می باشد.

بافل های نگهدارنده آن نیز از جنس مس،گالوانیزه ، استیل یا تفلون فشار قوی ساخته می شود.

پس از ساخت ، کویلهای مسی تحت تست هیدرواستاتیک قرار گرفته و سپس در داخل مخزن نصب می شود.

 

محاسبه سطح حرارتی مخزن کویلدار

طراحی سطح حرارتی کویل جهت مخزن کویل دار مشابه مبدل حرارتی می باشد. این سطح حرارتی برحسب تغییر دمای آب داخل مخزن ودبی لازم محاسبه می شود. دبی آب گرم دیگ نیز بر حسب ظرفیت حرارتی محاسبه شده بدست می آید.

در کاتالوگ (پیوست ذیل متن ) طریقه محاسبه کویل منبع کویل دار به تفضیل توضیح داده شده است.

 

رنگ آمیزی مخزن کویل دار

در مخازن گالوانیزه ، جوش های داخلی با اپوکسی و جوشهای بیرونی با رنگ زینک کرومات پوشش داده می شود.

اما در مخازن کربن استیل،سطوح داخلی مخزن بطور کامل با رنگ اپوکسی پوشش داده می شود.

بدنه خارجی آن نیز معمولا با انواع رنگهای پلی آمید یا اپوکسی پوشش داده می شود.

 

قیمت مخزن کویل دار

برآوررد قیمت مخزن کویل دار بر اساس سه پارامتر زیر می باشد:

1- وزن ورق فولادی یا گالوانیزه بکار رفته در مخزن بعلاوه اجرت

2- وزن یا سطح حرارتی مس بکار رفته در کویل بعلاوه اجرت

3- آپشن های اضافی مانند دریچه بازدید ، شیرآلات ، هزینه نصب و …

با توجه به تغییر قیمت مواد اولیه و عدم امکان تهیه لیست قیمت ، توصیه می شود جهت استعلام قیمت بروز با بخش فروش شرکت تماس حاصل فرمایید. ( اطلاعات تماس )

 

طریقه نصب مخزن کویل دار

همانطور که توضیح داده شد مخزن کویل دار به دو بخش اصلی کپسول یا همان مخزن ذخیره آب بهداشتی و کویل تقسیم می شود.

بخش کپسول دارای اتصالات زیر می باشد:

  • ورودی آب سرد بهداشتی در پایین ترین نقطه بدنه مخزن نصب می گردد.
  • خروجی آبگرم بهداشتی تهیه شده توسط مخزن که در بالاترین نقطه کپسول یا روی عدسی بالای مخزن تعبیه می شود.
  • برگشت آبگرم از طرف ساختمان بطرف مخزن که بوشن آن معمولا در یک سوم پایینی ارتفاع مخزن کویل دار ایستاده و یا در عدسی مخزن کویل دار افقی نصب می گردد.
  • ترموستات که نزدیک به بوشن خروجی مخزن و بالای کویل نصب می شود.
  • بوشن مانومتر و ترمومتر و شیر اطمینان که معمولا در بالاترین نقطه مخزن تعبیه می شود.
  • بوشن تخلیه آب مخزن نیز در پایین ترین نقطه مخزن نصب می شود.

بخش کویل مخزن نیز دارای اتصالات زیر می باشد:

  • بوشن یا فلنج بالایی که مخصوص ورودی آب یا بخار از طرف دیگ به کویل می باشد.
  • بوشن یا فلنج پایینی که مخصوص برگشت آب یا بخار کندانس شده از کویل بطرف دیگ می باشد.
  • بوشن هواگیری که معمولا در بالاترین نقطه کلگی کویل تعبیه می شود تا هوا به راحتی تخلیه گردد.

 

جزئیات
طراحی و ساخت مخزن کویل دار مطابق استاندارد مخازن تحت فشار و مبدلهای حرارتی

مخزن اصلی قابل ساخت از جنس کربن استیل ، گالوانیزه و استنلس استیل می باشد.

کویل مخزن از جنس مسی ،برنج ،کربن استیل و استنلس استیل ساخته می شود.

دارای دریچه بازدید بر حسب سفارش

دارای محل نصب اتصالات مورد نیاز از قبیل ترمومتر، مانومتر و شیر اطمینان

بهمراه پوشش زینک ریچ در خطوط جوش مخازن از جنس گالوانیزه و یا پوشش اپوکسی کامل در مخازن کربن استیل

لطفا جهت دریافت کاتالوگ اینجا کلیک کنید.

/0 دیدگاه /توسط
,

سختی گیر

 

رسوب گیر

مخزن سختی گیر

سختی گیر رزینی دستگاهی است كه كربنات كلسیم (آهك) موجود در آب را بصورت شیمیایی می کاهد.

این کاهش سختی ،موجب حفظ راندمان مدارهای بخار و آب گرم در موتورخانه ها خواهد شد.

البته در سیسمتهای تبرید و برج خنك كن ها نیز کاربرد فراوانی دارد.

سختی موجود در آب دارای مضراتی است كه عبارتند از:

  • ایجاد رسوب در دیگهای بخار فشار بالا، باعث كاهش راندمان دیگ می شود.

در نتیجه کاربر اقدام به بالا بردن دمای كاری دیگ برای جبران كسری انتقال حرارت می نماید.

این اقدام باعث افزایش مصرف سوخت خواهد شد.

از طرف دیگر نیز باعث تركیدگی تیوبها بر اثر بیش از حد گرم شدن سطوح فلزی خواهد شد.

استفاده از سختی گیر باعث پایین آمدن میزان این رسوبات مخرب در سیستم می شود.

  • ایجاد رسوب در برج خنك كن، چیلر و سایر سیستمهای برودتی باعث كاهش راندمان آنها می شود.
  • بعلت سختی موجود در آب، قدرت شویندگی انواع مواد صابونی كاهش می‌یابد بطوریكه بازدهی شوینده‌ها در آب سخت نصف بازدهی آنها در آب نرم است.استفاده از دستگاه سختی گیر مناسب باعث حفظ قدرت شویندگی این مواد می شود.
  • در صنایع نساجی و رنگرزی باعث افت كیفیت رنگ می‌شود.
  • سختی بیش از اندازه سختی در آب شرب (بیش از 500 PPM) برای سلامتی انسان مضر بوده و تشكیل انواع سنگهای كلیه، مثانه و سوء هاضمه از آن جمله می‌باشد. بنابراین برای کاهش سختی موجود در آب شرب ، از مخزن سختی گیر محتوی رزین بهداشتی استفاده می شود.

 

مفهوم سختی آب (Hardness)

به بخشی از مواد و فلزات محلول در آب گویند كه ماهیت رسوبی دارند.

آنها از تركیبات آهن، منگنز، استرانسیم، آلومینیوم و به خصوص كلسیم و منیزیم بوجود می‌‌آیند.

البته 4 مواد اول دارای نسبت بسیار كمتری در آب می‌‌باشند.

بنابراین برای تمام مقاصد عملی می‌‌توان سختی كل را برابر با مجموع یونهای كلسیم و منیزیم دانست.

البته در آبهای طبیعی معمولاً غلظت كلسیم حدود 2 برابر منیزیم است در حالی كه در آب دریا غلظت منیزیم حدود 5 برابر كلسیم می‌‌باشد.

وظیفه دستگاه سختی گیر معمولا از بین بردن این دو پارامتر اصلی با استفاده از واکنش شیمیایی مابین رزین و رسوب محلول در آب می باشد.

بطور كلی سختی آب را می‌‌توان به دو بخش موقت یا دائم طبقه بندی نمود:

– سختی موقت آب (سختی كربناتی)

در حقیقت املاح بی‌كربنات كلسیم و منیزیم است كه در اثر حرارت از حالت محلول به صورت غیر محلول و در نتیجه به رسوب تبدیل می‌‌شود.

– سختی دائم (غیر كربناتی)

املاح سولفات، كلراید، نیترات و غیره با كلسیم و منیزیم است كه در اثر حرارت دادن رسوب نمی‌كند.

* تمامی آبهای طبیعی حاوی غلظتهای مختلفی از نمكهای محلول هستند .

این نمكها در آب تفكیك شده و یونهای باردار بوجود می‌‌آورند.

یونهای دارای بار مثبت كاتیون و یونهای دارای بار منفی آنیون نامیده می‌‌شوند.

رزین سختی گیر ها بر حسب موارد فوق به دو مدل رزین کاتیونی و رزین آنیونی تقسیم بندی می شود.

واحد سختی در كشورهای مختلف بصورت زیر است.

  • فرانسه: هر واحد سختی برابر است با یك گرم گربنات كلسیم در 100 لیتر آب (10 میلی‌گرم در لیتر)
  • انگلیس: برابر است با یك گرم كربنات كلسیم در 70 لیتر آب (14.3 میلی‌گرم در لیتر Grain)
  • ایران و آمریكا: برابر است با یك گرم كربنات كلسیم در 100 لیتر آب (1 میلی‌گرم در لیتر PPM)
  • آلمان: عبارتست از معادل یك گرم كربنات كلسیم در 56 لیتر آب (17.8 میلی‌گرم در لیتر)

 

 

كاهش سختی آب

همانطوریكه گفته شد به علت مضرات سختی آب در انواع سیستمها باید آنرا توسط روشهای موجود كاهش یا حذف نمود.

فرآیندهای متداول در نرم نمودن آب شامل ته نشینی شیمیایی و تبادل كننده یونی می‌‌باشد .

نرم‌كننده‌های خانگی منحصراً واحدهای مبادله كننده یونی می‌‌‌باشد.

تبادل كننده یونی(رزین ها)

رزین‌های تعویض یونی موجود در سختی گیر ذرات جامدی هستند كه می‌‌توانند یونهای نامطلوب را با همان میزان از یونهای مطلوب مشابه جایگزین نماید.

رزینهای مصنوعی از نوع سیلیكات آلومینیوم می باشند و به رزینهای معدنی زئولیت گویند كه در طبیعت بصورت سنگهایی یافت می‌‌شود كه می‌‌توانند كار زئولیت سنتزی را انجام دهند.

این مواد, یونهای سختی‌آور آب (كلسیم و منیزیم) را حذف كرده و به جای آن یون سدیم آزاد می‌‌كنند و از این رو به زئولیتهای سدیمی مشهورند.

* استفاده از آبهای گل آلود و دارای مواد معلق و همچنین آبهایی كه دارای املاح آهن، منگنز، مس و دیگر فلزات سنگین می‌باشند، رزینهارا فرسوده و آبدهی دستگاه سختی گیر را كم می‌كنند.

بنابراین توصیه می‌شود قبل از ورود آب به داخل دستگاه سختیگیر, مواد معلق در آب توسط دستگاه فیلتر شنی جدا شده و برای كاهش املاح فلزات سنگین تدابیر لازم بكار گرفته شود.

 

طريقه كار و ساختمان دستگاه سختی گیر:

دستگاههای سختی‌گیر رزینی مورد استفاده در تصفیه آب، بیشتر به صورت استوانه فلزی هستند.

در داخل سختیگیر، ذرات رزین را قرار می‌‌دهند و برای نگهداری وجلوگیری از خروج رزینها در قسمت پایین دستگاه از یك صفحه مشبك و یك بستر سیلیس استفاده می‌‌شود.

عمق رزین معمولاً بین 3-0.5 متر انتخاب می‌‌گردد و مقداری فضای خالی برای انبساط رزین در نظر گرفته می‌‌شود.

هر چند كه حداكثر دبی جریان ورودی به سختی گیر به علت افت فشار محدود می‌‌شود  ولی حداقل دبی جریان به علت كانالیزه شدن نمی‌تواند خیلی كم باشد زیرا كانالیزه شدن باعث می‌‌شود كه قسمتی از زرین بدون استفاده باشد. از این رو سرعت آب از بستر زرین سختی گیر باید حدود یك متر در ساعت باشد.

 در سختیگیر بستر رزین می تواند ثابت(Fixed)  ویا شناور (Fluidizebed) باشد.

در نوع بستر ثابت حجم رزین‌های داخل دستگاه انبساطی ندارد و آب ورودی از بالای دستگاه وارد شده و بیشترین تبادل یونی در قسمتهای بالای بستر رزین انجام می‌‌شود و در قسمتهای پایین بستر تصفیه نهایی انجام می‌‌شود.

با افزایش زمان سرویس، رزینهای بالای بستر اشباع شده و تبادل یونی در لایه‌های پایین ستون بستر انجام می‌‌شود .

در نهایت زمانی فرا می‌‌رسد كه بقیه ستون بستر برای تعویض یون كافی نمی‌باشد .

در نتیجه در آب خروجی از تعویض كننده، یونهای ناخالص جذب نشده مشاهده خواهد شد كه معرف پایان سرویس دستگاه می‌‌باشد. در این حالت، زمان احیاء نمودن سختی گیر فرا می‌‌رسد.

انواع لوله کشی سختی گیر

از نظر كاربری، دستگاه سختی‌گیر دارای سه مدل كنترل دستی، نیمه اتوماتیك و اتوماتیك (برقی) می‌‌باشد.

در كنترل دستی تمام مراحل شتشوی معكوس، احیاء و سرویس دستگاه از طریق شیرهای دستی توسط اپراتور انجام می‌‌شود.

اما در كنترل تمام اتوماتیك (برقی)كلیه مراحل فوق توسط شیر اتوماتیك كنترل می شود.

دركنترل نیمه اتوماتیك، شیر نیمه اتوماتیك بصورتی طراحی گردیده است كه تمام وظایف را بصورت بسیار ساده  انجام می‌‌دهد.

با قرار گرفتن اهرم  شیر در یكی از سه حالت بکواش، احیاء و یا سرویس دهی، دستگاه تنظیم می‌ شود.

تقریبا اكثر سختی گیر های موجود در صنعت دارای سیستم كنترل نیمه اتوماتیك می‌باشد.

سختی‌گیرهای ساخت كارخانه مبدل سازان در دو نوع نیمه اتوماتیك با شیرهای سلو والو  و شیر های تمام اتوماتیک می‌باشد.

بدنه مخزن سختیگیر تولید این کارخانه از نوع فولادی St-37 ساخت شرکت فولاد مبارکه می باشد. (لینک سایت شرکت فولاد مبارکه)

جزئیات

دارای مخزن تحت فشار فلزی یا گالوانیزه و یا استیل با ضخامت متناسب با فشار كار سیستم

دارای شیر نیمه اتوماتیك سلووالو یا شیر دیجیتال تمام اتوماتیك دبی كنترل

مجهز به لوله كشی كامل برروی مخزن

بهمراه رزین كاتیونی با كیفیت عالی .

دارای تمامی متعلقات مانند تانك نمك ، نمك، سیلیس و مانومتر .

دارای دو لایه رنگ اپوكسی سفید از داخل و دو لایه رنگ روغنی زینك ریچ از خارج

 

لطفا جهت دريافت كاتالوك اينجا كليك كنيد.

/0 دیدگاه /توسط
,

فیلتر شنی

تصفیه آب ، sand filter

فیلتر شنی

فیلتر شنی مخزنی است که با حذف ذرات نامحلول در آب ،آن را فیلتر کرده و  آبی صاف و عاری از ذرات معلق ارائه می کند.معمولا این ذرات شامل شن،خاک و گل ،قارچها، پلانگتون ها،ذرات حاصل از خوردگی دیواره لوله ها،ذرات پوست و مواد عالی می باشد.

در فیلتر شنی، آب ناصاف را بصورت تحت فشار از یک بستر فیلتر کننده آب نظیر شن یا کربن اکتیو یا ذغال آنتراسیت عبور می دهند. بدین طریق ذرات معلق موجود در آب در بین خلل و فرج فیلتر گیر کرده و از آن عبور نمی کند و آب صاف شده از دستگاه فیلترشنی خارج می شود

كاربرد دستگاه فیلتر شنی:

الف: در رودخانه های با کدورت بالا ، میتوانیم پس از عملیات انعقاد و لخته سازی ، آب را از فیلتر شنی عبور دهیم تا آب شرب بدست آید.
ب: استفاده از فیلتر شنی جهت تصفیه آب استخر و جکوزی برای جلوگیری از كدر شدن آب و زلال سازی آن
ج: تصفیه نهایی فاضلابهای صنعتی و انسانی
د: تصفیه آب برج خنك كن از مواد معلق نفوذی از هوا به آب مانند گرد و خاك

البته در هنگامی كه بجای شن از ماده‌ای بنام كربن اكتیو (كربو- دور) دستگاه استفاده شود، با حذف كلر، فنولها و مواد آلی مشابه، مزه نامطلوب و رنگ آب از بین خواهد رفت.

در  فیلتر کربن اکتیو توصیه می‌شود زغال موجود در دستگاه هر شش ماه یكبار شستشو و احیا گردد. برای این منظور باید پس از شستشوی معكوس،دانه‌های زغال را به مدت 30 دقیقه با بخار آب شستشو داد.

ساختمان فیلتر شنی (فشاری)

مخزن فیلتر شنی ساخت شرکت مبدل سازان مبنا بصورت استوانه‌ای فلزی و بدنه آن از جنس کربن استیل تولید شركت فولاد مباركه می باشد.(لينك سایت شركت فولاد مباركه)

 

در داخل مخزن ،از دو لایه رنگ اپوکسی برای جلوگیری از خوردگی استفاده می شود.

در خارج مخزن نیز ، از دو لایه رنگ روغنی جهت جلوگیری از خوردگی در مقابل رطوبت هوای اطراف استفاده خواهد شد.

 بعلت آنکه فشار بالاتر از 7 بار باعث پدیده شیار سازی و در نتیجه عدم کارایی مطلوب فیلتر می شود، طراحی ضخامت بدنه مخزن بر اساس فشار بین 7-3 بار می‌باشد .

 دستگاه فیلتر شنی هم بصورت عمودی و هم بصورت افقی ساخته می‌شوند.

قطر فیلترشنی عمودی استاندارد از حدود 0.5 تا 3 متر و ارتفاع آن بین 0.5 الی 1.5 متر می‌باشد.

البته فیلتر شنی عمودی به خاطر آنكه در راستای ارتفاع آنها عمل تصفیه  انجام می‌گیرد به فیلتر افقی ترجیح دارند.

در فیلترهای افقی آب ورودی و آب تصفیه شده از طریق یك كلكتور تقسیم و یا جمع آوری می‌گردد.

اما در در فیلترهای عمودی این عمل توسط نازلهای ورودی از بالای دستگاه انجام می‌پذیرد.

جزئیات دستگاه فیلترشنی:

دارای مخزن تحت فشار فلزی یا گالوانیزه و یا استیل با ضخامت متناسب با فشار كار سیستم

دارای شیر دستی پروانه ای ، كشویی و یا شیر دیجیتال تمام اتوماتیك دبی كنترل

مجهز به لوله كشی كامل برروی مخزن

بهمراه محصول سیلیس در سه سایز با كیفیت عالی ارائه خواهد شد.

مخازن از داخل با دو لایه اپوكسی و از خارج با دو لایه رنگ زینك ریچ پوشش داده می شوند.

 

لطفا جهت دريافت كاتالوگ اينجا كليك كنيد.

 

 

فیلترشنی،فیلتر کربن اکتیو ، sand filter، منبع فيلتر استخر،فیلتر جکوزی،ذغال آنتراسیت،سیلیس،تصفیه آب،تصفیه چاه،صافی آب،صافی استخر،صافی جکوزی،مدار فیلتر،

/0 دیدگاه /توسط
,

فلش تانك

دستگاه فلاش تانك (Flash Tank)

هنگامیكه آب پر حرارت و پر فشار از قسمت تخلیه دیگ (Blowdown) خارج می‌شود و از داخل شیرهای كنترل جریان (یا تله های بخار) در بخش تقسیم جریان كلكتورها می‌گذرد ، دچار افت شدید فشار تا 20psi می‌شود، بنابراین تبدیل به مخلوطی از بخار و آب می‌شود (پدیده Flash).كه برای جداسازی آب كثیف خروجی از بویلر و بخار كم فشار تمیز و حداكثر بازیافت انرژی توسط دستگاههای بخار كم فشار، از دستگاهی بنام فلاش تانك استفاده می‌شود.
درفلاش تانك از یك بخش جدا كننده یا موج گیر استفاده شده كه این مخلوط را به سمت دیواره‌های فلاش تانك هدایت می‌كند تا آب پس از برخورد به بدنه فلاش تانك در آن دور زده و در اثر سرعت زیاد حالت سانتریفوژ پیدا كند. بنابراین در اثر تفاوت وزن مخصوص، بخار و آب از هم جدا شده، بخار به صورت طبیعی به سمت بالای  و آب به همین طریق به سمت پایین مخزن حركت نموده و از هم جدا می‌شوند. بخار خروجی از دستگاه به سمت تانك تغذیه دیگ بخار یا دستگاههایی كه به بخار كم فشار احتیاج دارند لوله كشی می‌شود. گرمای باقی مانده در آب كثیف خروجی از زیر دستگاه به مبدلهای حرارتی جهت افزایش بازیافت حرارت یا خروجی تانكها و یا فاضلاب هدایت می‌شود.

نحوه اتصال فلش تانك

جزئیات
طراحی و ساخت فلش تانك بر اساس طرح شركت اسپیراكس ساركو

قابل ساخت از جنس كربن استیل و استنلس استیل

لطفا براي دريافت كاتالوگ اينجا كليك كنيد.

/0 دیدگاه /توسط
,

ایرسپراتور

ايرسپراتور طرح بل اند گاست

ایرسپراتور دستگاهی است كه با جداسازی هوای محلول در آب كه بطور طبیعی در آن وجود دارد، باعث افزایش راندمان دستگاههای مختلف مخصوصاً تهویه مطبوع می‌شود، زیرا هواگیری سیستمهای تاسیساتی به بازدهی بهتر وسایلی چون پمپها، شیرها و كویلهای حرارتی منتهی خواهد شد.

طریقه كاركرد: بطور فیزیكی، بیشترین حد جداسازی هوا از آب در اثر تلفیقی از نیروی گریز از مركز و كاهش سرعت صورت می پذیرد. در ایرسپراتورهای طرح مماسی(طرح بل اندگاست) یك جریان گردابی در دیواره دستگاه ایجاد می‌شود. بنابراین آب سرد یا گرم تولید شده در چیلر و یابویلر، پس از ورود به ایرسپراتور به دیواره مخزن برخورد نموده و به دور آن گردش می‌نماید و پس از ایجاد نیروی گریز از مركز، آب كه سنگین‌تر است به دیواره‌های چسبیده و هوا كه سبكتر است در میانه مخزن دستگاه ایرسپراتور باقی می‌ماند كه این هوا از طریق یك كلكتور از جنس استنلس استیل كه در وسط دستگاه وجود دارد جذب شده و به بیرون و یا تانكهای تحت فشار هوا هدایت می‌شود.

طریقه كار ایرسپراتور طرح بل اندگاست

جزئیات ایرسپراتور:

ساخت ایرسپراتور مطابق با طرح شرکت بل اندگاست

طراحی شده با فشار 12 بار

دارای بدنه کربن استیل ،گالوانیزه و یا استنلس استیل

دارای فیلتر داخلی از جنس گالوانیزه و یا استنلس استیل

دارای طرحهای متفاوت با دریچه بازدید و یا بدون آن

دارای نازلهای ورودی و خروجی متناسب با دبی آب

 

لطفا جهت دریافت کاتالوگ اینجا کلیک کنید.

/0 دیدگاه /توسط
,

دی اریتور

دیریتور ، هوازدا

كاربرد دی اریتور :

در سیستمهای تاسیساتی پر انرژی نظیر مسیرهای بخار ، اکسیژن و دی اکسید کربن بعنوان دو عامل مضر شناخته می شوند. اکسیژن در مسیرهای پرحرارت باعث اکسیده شدن وخوردگی خطوط لوله و تیوبهای دیگ ها می شود. دی اکسید کربن نیز تبدیل به ترکیبات اسیدی و کربناتی می شود که باعث خوردگی شدید مدار خواهد شد. لذا در این مدارها لازم است میزان دی اکسید کربن را به صفر رسانده و اکسیژن محلول در آب را نیز به کمتر از 0.005 سی سی در لیتر برسانیم.

برای این منظور از دستگاهی بنام دی اریتور استفاده می کنیم تا میزان اکسیژن و دی اکسید کربن در آب را تا محدوده مجاز کاهش دهیم.

 

طریقه كاركرد دی اریتور:

بطور طبیعی هنگامی که دمای آب را بالا می بریم ،  اکسیژن و دی اکسید کربن میزان حلالیت خود را در آب از دست می دهند. بنابراین می توان از این خصیصه در دستگاه دی اریتور برای حذف آنها استفاده نمود. برای افزایش راندمان دستگاه و حذف بیشتر این گازها می توان آب را تا 85 درجه سانتیگراد گرم نمود. گرمایش آب می تواند از طریق تزریق بخار بصورت جریان مخالف و یا مبدل حرارتی انجام شود.سپس با پاشش آن برروی یک بستر با سطح تماس بالا ، به راحتی گازهای موجود در آب را حذف می شود.

انواع دی اریتور

در دستگاه دی اریتور می توان به سه طریق عمل حذف گازهای مضر را انجام داد:

  • تعبیه چند طبقه سینی در یک استوانه عمودی بنام برجک ، که از ورق های پانچی استنلس استیل ساخته می شوند و  آب را به  طبقات پایین تر دوش می کنند. البته در مدلهای جدید تر بجای ورق پانچی از نازل های مخصوص برای اسپری کردن پرفشار آب استفاده می کنند.
  • در بعضی موارد آب را از یک بستر پکینگ تعبیه شده در برجک برای زیاد کردن سطح تماس بخار و آب عبور می دهند تا راندمان دستگاه افزایش یابد. پکینگ مورد استفاده در دی اریتورها معمولا از جنس PVC ، سرامیک یا چینی می باشد.
  • در مواردی که ارتفاع دستگاه در محل جانمایی محدودیت دارد و نمی توان از طرح های برجک دار استفاده نمود ، سینی و نازلها را داخل مخزن دی اریتور تعبیه می کنند و از طریق اسکرابر، تزریق بخار و تلفیق آن با آب را انجام می دهند.

در همه مدلهای فوق ، بیشتر گازهای اکسیژن و دی اکسید کربن از طریق اسپری نمودن حذف می شود. باقی مانده این گازها نیز در تماس مستقیم با بخار غیر همسو، از آب حذف می شوند.

جهت گرمایش هر چه بیشتر آب ورودی به دستگاه دی اریتور و به منظور افزایش راندمان تخلیه گازها از آب هنگام اسپری نمودن آن، معمولاً از یك پیشگرمكن نظیر مبدل حرارتی استفاده می‌شوند.

 

دیریتور  برجک دار (Tray Type Deareator)

در دی اریتور برجک دار یا تحت فشار از یك برجک برروی مخزن حاوی پکینگ یا سینی برای حذف گازها استفاده می‌شود. در این نوع دی اریتور ، ارتفاع برجک دستگاه بستگی به ظرفیت و میزان عبور آب دارد.در دی اریتور برجک دار، ابتدا آب از بالای برجک توسط نازلهای مخصوص اسپری شده و بعد از تبادل حرارت بخار و آب، بخش اعظم بخار به آب تبدیل می‌شود.

دی اریتور برجک دار

هنگامی که آب از لابلای سینی ها یا پکینگ ها عبور می کند گازهای موجود در آن جداشده و به طرف بالا حرکت می کند و از سقف برجک توسط یک ایرونت از مخزن خارج می شود. آب نیز به طرف پایین حرکت کرده و به مخزن ذخیره‌ای كه در زیر برجک نصب شده وارد می شود و در آنجا برای مصرف دیگ دپو می شود. در حقیقت این مخزن نقش مخزن كندانس، ذخیره و مخزن تعادلی حرارت (جهت جلوگیری از شوك حرارتی) را انجام می‌دهد.

 

دی اریتور اسپری شونده (Spray Type Deareator)

در طرح اسپری شونده، از یك سینی و مسیر داخلی بنام اسكرابر استفاده می‌شود. در دیریتور پرموتیت بعد از پاشش آب از اسپری والو و قبل از برخورد آن به سطح سینی ، اكثر گازهای خورنده از آن جدا می شود. سپس آب از مجرای زیر آن به قسمت پایین اسكرابر جریان می یابد. در آن قسمت آب با بخار كم فشار ورودی به دستگاه برخورد نموده و از قسمت بالای آن سرازیر می‌شود.

دی اریتور اسپری شونده

 

مشخصات فنی دی اریتور ساخت شركت مبدل سازان

قسمت برجك دستگاه از جنس استنلس استیل SA240-Type 304L  و با ضخامت مناسب ساخته می‌شود.

در داخل برجک چند سینی از جنس استنلس استیل 304 بهمراه نازلهای اسپری مخصوص نصب می شود.

بدنه دی اریتور معمولا از جنس كربن استیل SA516 Gr70 و یا SA283 Gr.C با ضخامت مناسب ساخته مي شود.

ورقهای مورد استفاده در اين مخازن معمولا ساخت شركت فولاد مباركه می باشد.(لينك شركت فولاد مباركه)

قبل از جوشکاری مخزن ، لبه های ورقها مطابق استاندارد سنگ زنی می شود.

جوشکاری مخزن از نوع الکترود با مارک آما می باشد.جوشکاران این مجموعه نیز همگی دارای شناسنامه صلاحیت جوشکاری می باشند.

ورقها با فاصله مناسب کنار هم قرار می گیرد و جوشکاری نفوذی برروی آنها انجام می شود.

پس از اتمام جوشکاری ، مخزن دی اریتور تمیزکاری شده و تحت تست اولیه قرار می گیرد.

معمولا تست مخزن دی اریتور مشابه مخازن تحت فشار بوده و با 1.5 برابر فشار کاری مخزن انجام می شود.

در صورت مشاهده نشتی ، قسمت معیوب کاملا سنگ زنی شده و دوباره جوشکاری و تست انجام می شود.

برای نگهداری دستگاه و جلوگیری از خوردگی آن در قسمت مخزن ذخیره از رنگ اپوكسی مقاوم حرارت استفاده می شود.

جوشکاری دی اریتور

جوشکاری مخزن از نوع الکترود با مارک آما می باشد.جوشکاران این مجموعه نیز همگی دارای شناسنامه صلاحیت جوشکاری می باشند.

قبل از جوشکاری مخزن ، لبه های ورقها مطابق استاندارد سنگ زنی می شود.

سپس با فاصله مناسب کنار هم قرار می گیرد و جوشکاری نفوذی برروی آنها انجام می شود.

پس از اتمام جوشکاری ، مخزن دی اریتور تمیزکاری شده و تحت تست اولیه قرار می گیرد.

معمولا تست مخزن دی اریتور مشابه مخازن تحت فشار بوده و با 1.5 برابر فشار کاری مخزن انجام می شود.

در صورت مشاهده نشتی ، قسمت معیوب کاملا سنگ زنی شده و دوباره جوشکاری و تست انجام می شود.

 

تجهیزات كنترلی

برای كاربری آسان و ایمنی دی اریتور نیز از انواع تجهیزات كنترلی زیر برروی دستگاه نصب می شود:

مانومتر، ترمومتر، شیشه آبنما، تله سرریز (Overflow Trap) كنترل كننده سطح آب (Level Control)

لوله‌های گرم كننده،شیر خلاء شكن، شیر فشار شكن

مدار ورودی آب شامل شیر برقی آب ، صافی ، شیر یکطرفه و مسیر بای پس

مدار ورودی بخار شامل شیر برقی بخار، صافی ، شیر یکطرفه و مسیر بای پس

دارای تابلو برق تكفاز یا سه فاز  و نشانگرها و سیم کشی مربوطه مناسب با عملكرد دستگاه دی اریتور

دریچه بازید (منهول و هندهول) برروی مخزن و برجک دستگاه

مدار ورودی بخار به پیشگرمکن یا مبدل حرارتی

مدار خروجی کندانس بخار از مبدل حرارتی شامل تله بخار ، صافی و مسیر بای پس

مسیر سیرکوله مخزن بطرف اسپری نازل ها برای گرمایش مجدد شامل پمپ سیرکوله، صافی ، شیر فلکه و شیر یکطرفه

 

جزئیات:

دستگاه دی اریتور قابل ساخت در دو نوع برجك دار و اسپری شونده

دارای مخزن اصلی از جنس كربن استیل و برجك از جنس SS304

قابل ارائه با تمام شیرآلات و تجهیزات مربوطه

مجهز به یكدستگاه مبدل حرارتی پوسته و لوله جهت پیش گرم آب سیركوله دی اریتور

انجام تمام لوله كشی های مربوطه برروی دستگاه دی اریتور

دارای تابلو برق تكفاز یا سه فاز مناسب با عملكرد دستگاه دی اریتور

 

 

برای دریافت کاتالوگ اینجا کلیک کنید.

 

 

دیریتور ، دیریتور ، هوازدا ، deareatore ،دی اریتور ، هوازدا ، حذف اکسیژن از آب ، حذف دی اکسید کربن از آب ، دی اریتور پرموتیت ،دی اریتور حرارت گستر،دی اریتور برجک دار،دی اریتور ترای تایپ ، دیریتور چیست، دی اریتور چیست،اسکرابر ،دیگ بخا ،مخازن جانبی دیگ بخار ،

/0 دیدگاه /توسط
,

مخازن تحت فشار

مخزن تحت فشار

مخزن تحت فشار چیست؟

مخزن تحت فشار به مخزنی است که برای ذخیره یک سیال با فشار بالاتر از فشار اتمسفریک استفاده می شود. این مخازن معمولا بصورت استوانه یا کروی ساخته می شوند تا تحمل فشار سیال داخل خود را داشته باشند. همچنین مخازن تحت فشار برای تعادل فشاری یک سیستم استفاده می شود تا فشار بصورت ناگهانی در آن سیستم تغییر نکند. حجم مخزن بر اساس مصرف سیال در سیستم و فشار تزریق و میزان سیال مصرفی محاسبه می شود. این مخازن برای نگهداری آب ، هوا یا گازهای دیگر استفاده می شود که باید تحت فشار خاصی به سیستم شارژ شوند.بنابراین جنس بدنه این مخازن باید متناسب با آن سیال انتخاب شوند.

 

منبع تحت فشار هوا

 

یک مخزن تحت فشار از چه قسمتهایی تشکیل شده است؟

اجزاي

  • بدنه اصلی : معمولا بصورت استوانه ای تو خالی با قطر و ارتفاع مشخص است که حجم مورد نیاز را تامین نماید.
  • هد ها : مخزن تحت فشار استوانه ای معمولا دارای دو هد یا کپ می باشد که به دو سر بدنه مخزن جوش شده اند.
  • اتصالات : که بصورت فلنجی یا بوشن برروی نقاط مختلف مخزن نصب می شوند و برای ورود و خروج سیال و نصب انواع تجهیزات اندازه گیری و کنترلی استفاده می شوند.
  • دریچه بازدید یا منهول: یک فلنج بزرگ است که در بدنه مخزن تعبیه می شود تا یک انسان بتواند به راحتی داخل مخزن را بازدید نماید. برروی این فلنج در زمان کار مخزن یک درپوش کور نیز بسته می شود.
  • پایه ها: که در زیر مخزن تحت فشار برای استواری مخزن برروی زمین نصب می گردند.
  • قلاب ها : برروی بدنه مخزن جهت حمل آن یا فیکس کردن مخزن در یک پلتفرم استفاده می شود.
  • رنگ مخزن : یکی از مهمترین بخشهای یک مخزن تحت فشار است که از خوردگی بدنه محافظت می کند.
  • هندهول : دریچه ایست کوچکتر از منهول که برای بازدید یا تمیزکاری داخل مخزن توسط دست استفاده می شود.
  • سایت گلس: دریچه ایست شیشه ای که کاربر می تواند اتفاقات داخل مخزن را از بیرون مشاهده کند.
  • نردبان : برای دسترسی به بالای مخازن بلند و با ارتفاع زیاد یا داخل آن استفاده می شود.
  • سینی های داخلی : برای طبقه بندی مواد داخل یا نگهداری پکینگ های مختلف در داخل مخزن نصب می شوند.
  • بازوی نگهدارنده درپوش منهول (Davit) : بازویی است که از بالا یا کنار ،درپوش های سنگین دریچه های بازدید را در هنگام باز شدن و بسته شدن نگه می دارد.
  • رینگهای نگهدارنده : در مخازن تحت فشار برای استواری بیشتر بدنه در مقابل فشار ، رینگهایی از جنس انواع پروفیل در داخل و بیرون مخزن تحت فشار نصب می شود تا بدنه را مانند یک کمربند محکم نگه دارد.

 

 

طراحی مخزن تحت فشار:

مخزن تحت فشار استوانه ای برای انواع مایعات و گازها  استفاده می شود و در دو نوع افقی و عمودی ساخته می شود. این دو نوع مخزن از نظر شکل فیزیکی فرقهایی دارند. بعنوان مثال پایه های مخزن تحت فشار افقی بصورت زینی یا Saddle طراحی می شود اما در مخازن عمودی برای ساخت پایه از انواع پروفیل یا لوله و یا Skirt استفاده می شود.حتی قلاب های حمل که برروی مخزن تعبیه می شوند در این دو نوع مخزن تحت فشار ممکن است متفاوت باشند.

جنس یک مخزن تحت فشار ممکن است از انواع کربن استیل ، استنلس استیل یا حتی پی وی سی باشد.تعیین جنس بدنه مخزن بر اساس میزان خوردگی سیال برروی مخزن ، عمر مفید و فشار و تنش های دمایی و فشاری سیستم انجام می پذیرد.

مهمترین بخش طراحی یک مخزن تحت فشار تعیین ضخامت بدنه ،هدها و دیگر قسمتهای آن می باشد. برای تعیین ضخامت این اجزا ، باید قطر مخزن، حداکثر فشار سیال داخل، خوردگی مجاز و تنش تسلیم جنس بدنه در فرمولهای محاسبه قرار داده شود تا بهینه ترین ضخامت برای مخزن بدست آید. البته یکی دیگر از پارامترهای مهم در محاسبه ضخامت ، نوع اتصال یا جوشکاری دو قطعه از بدنه است.

قطعات دیگری نیز مانند ضخامت منهول ، ضخامت و نوع پایه ها ، ضخامت قلابها و غیره نیز باید محاسبه شوند. لذا برای محاسبه از فرمولهای استاندارد باید استفاده نمود. مهمترین استاندارد طراحی مخازن تحت فشار ASME و API می باشد که باید قطعات مختلف مخزن تحت فشار برحسب آنها محاسبه شوند. البته در سالهای اخیر انواع نرم افزارهای محاسبه مخزن تحت فشار به مهندسین کمک می کنند تا بهترین مخزن برای پروسه ی مد نظر طراحی شود. نرم افزار PV-ELITE از معروفترین و کاملترین این نوع نرم افزارها می باشد.

 

پس از طراحی ضخامت و اجزاء مخزن تحت فشار ،باید نقشه ای از این مخزن تهیه شود. در این نقشه ابعاد ، ضخامتها ، جانمایی اتصالات و منهول ، جانمایی پایه ها ،جنس هر قطعه ، انواع روشهای تست مخزن ، فشار  و دمای کار و طراحی مخزن تحت فشار و هر آن چیزی که برای ساخت مخزن کاربرد دارد ذکر می شود.

 

 

مراحل ساخت مخزن تحت فشار

بعد از طراحی مخزن تحت فشار و اجرای نقشه، باید متریال مورد نیاز را برحسب لیست موجود در نقشه تهیه نمود. سپس آلیاژ هر قطعه باید به آزمایشگاه فرستاده شود تا اصالت و ترکیبات آن آلیاژ توسط آزمایشگاه تایید گردد.

در مرحله بعد گسترده ورق هد ها (عدسی)  باید برشکاری شده و با دستگاه هد زن ، فرم دهی شود. مطابق استانداردها ، انواع هد برای مخازن تحت فشار طراحی و ساخته می شود که دو نوع Torrispherical و Elliptical از پرکاربرد ترین آنهاست. در هنگام ساخت باید منحنی هدها اندازه گیری شود و قطر هدها نیز کنترل شود.

پس از آنکه عدسی مخزن تحت فشار آماده و کنترل ابعادی شد با استفاده از اندازه گیری تار خنثی آن ، اندازه گسترده ورق بدنه محاسبه و برشکاری می شود. سپس این ورق بدنه قبل از گرد کردن کنترل ابعادی خواهد شد تا ناگونیا نبوده و موارد دیگر در ابعاد آن وجود نداشته باشد. سپس بدنه مخزن توسط دستگاه نورد گرد شده و دو لبه آن بهم می رسد.

لازم بذکر است که هر دو قطعه از دستگاه که لازم است از طریق جوشکاری بهم اتصال پیدا کنند باید مطابق استاندارد سنگ زنی شوند و فاصله آنها توسط فیلر فیکس شود تا جوشکاری نفوذی به درستی انجام پذیرد.

سپس برروی مخزن آکس کشی انجام می شود و تمامی اتصالات مخزن برروی آن مشخص می شوند. محل اتصالات به اندازه قطر هر کدام سوراخکاری شده و لبه داخلی آنها با شیب استاندارد سنگ زنی می شوند.

اتصالات و اجزاء دیگر نظیر پایه ها ، نازلها ، دریچه ها ، نردبان و … نیز با اندازه های داده شده در نقشه برشکاری شده و فرم دهی می شوند.

پس از آماده سازی قطعات ، تمامی نازلها بصورت تراز برروی بدنه چهار خال می شوند تا در هنگام جوشکاری کج نشوند. پس از جوشکاری هم باید تمامی این اتصالات مطابق استاندازد توسط مهندس ناظر چک شوند تا ناتراز نبوده و جوشکاری دور آنها ایرادی نداشته باشد. قطعات باقی مانده دیگر نیز به همین طریق باید برروی مخزن نصب و جوشکاری شوند.

جوشکاری بدنه ، هدها و دیگر قطعات باید مطابق WPS , PQR مورد تایید کارفرما انجام شود و معمولا برحسب استانداردهایی نظیر ASME انجام می شود. این پروسیجر معمولا مواردی مثل نوع جوشکاری (SMAW,GTAW,…)  نوع الکترود ، فاصله گذاری ، پیش گرم و پسگرم قطعه و الکترود ، زاویه جوش ، ضخامت جوش و حتی آمپر مورد نیاز جهت جوشکاری را مشخص می کنند.

 

 

 

 

 

 

تست های مخزن تحت فشار چگونه انجام می شود؟

برای اطمینان از کارکرد مخزن تحت فشار طی سالیان متمادی، تستهای مختلفی برروی مخزن انجام می شود که عبارتند از:

  • تست بازدید چشمی Virtual Test (VT) : که مهندس ناظر ، کیفیت و ظاهر جوش را کنترل می نماید.
  • تست مایعات نافذ Penetrant Test(PT): توسط اسپری کردن مایع مخصوص برروی جوش انجام می شود. توسط این روش و نفوذ مایع نافذ در ترک های داخل جوش و تغییر رنگ مایع ،نقاط دارای ایراد مشخص می شود.
  • تست هیدرو استاتیک Hydrotest (HT): در این روش داخل مخزن را از آب پر کرده و با فشاری معادل 1.5 برابر فشار کار تست انجام می شود. در صورت نفوذ آب به بیرون مخزن ، عقربه فشارسنج افت کرده و نقطه دارای ایراد بصورت چشمی مشخص می گردد.
  • تست رادیوگرافی Radiography Test(RT) : در این روش یک فیلم رادیوگرافی در یک طرف قطعه جوشکاری شده چسبانیده می شود و از طرف دیگر پرتو های ایکس یا گاما تابانده می شود و اگر جوش ایراد داشته باشد ، با نفوذ در داخل ترکهای جوش اثراتی در فیلم ایجاد می کند و عیوب جوش به راحتی در آن مشخص می شود.
  • تست آلتراسونیکUltrasonic Test (UT) : این تست دقیق تر از روشهای قبلی بوده و توسط امواج صوتی که می توانند داخل ترک جوشها نفوذ کنند و آنها را مشخص نمایند انجام می شود.
  • تست ذرات مغناطیسی Magnetic Particle Test(MT) : در این روش توسط امواج الکتریکی در بدنه مخزن خاصیت آهنربایی ایجاد می شود. سپس پودر فلزی مخصوص روی سطوح پاشیده می شود که این پودر برروی نقاطی که دارای عیوب هستند بیشتر جمع می شود و آن نقطه را مشخص می کنند.

 

 

رنگ آمیزی و آماده سازی مخزن:

پس از آنکه از نتایج مثبت تست ها اطمینان حاصل شد باید مخزن طبق مراحل زیر رنگ آمیزی گردد

  • ابتدا سطوح مخزن از داخل و بیرون توسط برس سیمی تمیزکاری می شود.
  • سپس باید توسط سندبلاست، سطوح بدنه خش دار شده و برای رنگ آمیزی آماده شود.
  • پس از سندبلاست ، معمولا مخزن توسط سه لایه رنگ پوشش داده می شود. لایه آستر، لایه میانی و لایه رویه که هر کدام رنگ مخصوص به خود و ضخامت خاصی خواهند داشت. بین هر دو لایه باید زمان خاصی را برای خشک شدن آنها اختصاص داد.
  • پس از رنگ آمیزی هر لایه ،توسط دستگاه ضخامت سنج، ضخامت رنگ اندازه گیری می شود تا با اسپک آن در نقشه همخوانی داشته باشد.
  • در بخش نهایی ، کیفیت رنگ مخزن توسط مهندس ناظر، کنترل کیفیت شده و مخزن بصورت های مختلف بسته بندی و حمل می شود.
/0 دیدگاه /توسط